1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Pyréolophore bekerja menggunakan konsep letupan habuk terkawal menggunakan bahan bakar serbuk Lycopodium (sejenis serbuk yang terdiri daripada spora kering tanaman clubmoss Awalnya mesin ini digunakan pada pabrik kapas, kemudian James Watt menyempurnakannya https://kereta-pertama-dunia39528.mybuzzblog.com/13977412/helping-the-others-realize-the-advantages-of-kereta-pertama-dunia